6 September 2023: een mijlpaal. Voor het eerst toonde ik de motor aan ‘de buitenwereld’, en dan ook direct aan de belangrijkste motorjournalist van Nederland: Onno ‘Berserk’ Wieringa.
Ik ben best zelfverzekerd over de kwaliteit van mijn eigenbouw, zowel technisch als qua design, maar de motor voorleggen aan een man wiens baan het is om wereldwijd motorfietsen te recenseren, dat is toch andere koek. Ik vond het dus spannender dan ik vooraf verwachtte.
Onno kon de motor wel waarderen. We reden samen naar Shipyard Millingen, een locatie waarvan ik wist dat de motor goed tot z’n recht zou komen. Pas sinds die ochtend zat de motor in de verzekering, dus dit was de ‘maiden trip’. Die best lekker vlot verliep, zo over de vertrouwde dijkjes van de Ooijpolder.
Een fotoshoot is zeer geconcentreerde activiteit. Onno nam er de tijd voor.
Detailopnames van tank …
… en achterkant.
Je ziet aan me dat het die dag meer dan 30 graden was.
Een fraaie ‘full shot’ …
… en dit is mijn favoriete foto.
Beetje nabewerken in Photoshop en hup, je hebt een bureaubladachtergrond.
Omdat niet iedereen gelooft dat er met deze motor ook daadwerkelijk te rijden is, maakten we rij-opnames, op een landweggetje. Het rijden ging prima, het keren op het weggetje was nogal uitputtend. En tussendoor goed in de gaten houden dat fietsers, wandelaars en automobilisten geen ‘spoilende’ foto’s maakten.
Echt lekker, dat brute vermogen onder je kont.
Dit vond ik een erg belangrijke foto. Het bleek dat de pose …
… die ik 20 jaar geleden in mijn 3D programma voor ogen had ook echt zo uitpakte. Want ik besloot pas te gaan bouwen toen ik zeker wist dat ik over het motorblok zou kunnen liggen (als in: dragrace) in plaats van er rechtop achter te zitten (als in: chopper).
Motortijdschrift BigTwin #447 verscheen begin december. Onno schreef echt een prachtig artikel van maar liefst zes pagina’s. Dit zijn de eerste twee pagina’s …
… pagina’s 3 en 4 …
… en de laatste twee.
Toch wel een bijzonder moment als je het eerste artikel uit de kiosk vist. :)
Op de zonovergoten 25ste september 2023 reisde Duitse motorjournaliste Sabine Welte naar Erlecom. Ik ken haar ruim 20 jaar en we zijn erg goed bevriend. De Swanenberg IJzer Groep, locatie Beuningen, had toestemming gegeven om in hun prachtige setting een fotoshoot te doen.
Stof happen voor de beste shot.
Detailopnames van voren …
… van midden …
… en van achteren.
Poserend zonder en met helm …
… waarvan ik deze de sterkste vind.
De foto inspireerde me tot een post-apocalyptische Photoshop-nabewerking.
Ik vroeg tekenaar Fuad Zain om deze foto om er op zijn markante wijze een tekening van te maken. Erg mooi.
Net als Onno vond ook Sabine een rij-impressie belangrijk, voor eerdergenoemde reden. Ze vonden ook beide dat de geschiedenis van deze motor meer iets is voor een boek of een artikelenreeks dan voor een enkel bericht.
Sabine schreef het artikel voor het Duitse motorblad MO; dit tijdschrift bood haar niet minder dan acht pagina’s.
Januari 2024 verscheen het artikel.
Hier zie je de eerste twee pagina’s …
… pagina’s 3 en 4 …
… pagina’s 5 en 6 …
… en de laatste twee, pagina’s 7 en 8.
Mooi hoe beide artikelen zo’n geheel eigen toon hebben.
Eigenlijk niet meer iets van deze tijd, zou je zeggen, maar ik hou erg van tijdschriften; letterlijk en figuurlijk tastbaarder en ‘echter’ dan digitaal. :)